Ferrari Story (Le origini: Ferrari 125) issue 3

Language	Italian
Editor	Gianni Rogliatti
Publishing	Motor Italia, 1985
Dimensions	23 pages, 210 x 298 mm

Prefazione

Gianni Rogliatti

Ferrari Story è arrivata alla terza puntate, quella in cui si narrano le origini della Casa. La redazione di questo capitolo fondamentale è stata possibile grazie alla collaborazione di numerose persone che hanno fornito le informazioni ed i documenti inediti ed alle quali vanno i più sentiti ringraziamenti.
Prima di tutti all'Ingegner Enzo Ferari, poi in ordine alfabetico a Giuseppe Busso, Gilberto Colombo, Ermanno Della Casa, Federico Giberti, Franco Gozzi e Giuseppe Navone.
Alcune fotografie sono di Corrado Milanta, il grande giornalista e fotografo che dei primi anni della Ferrari è stato un cronista attento e preciso.
C'è infine da citare un collega americano che con passione ha costruito un importante archivio: Peter coltrin oggi non è più tra noi ma è doveroso ricordario e ringraziare Gabriella Coltrin che ci ha messo a disposizione i suio documenti.

Preface

Gianni Rogliatti

Ferrari Story has reached the third chapter, which deals with beginnings of the company. This most important part has been written thanks to the assistance of many people who supplied the firsthand information and the hitherto unpublished documents for which the author is grateful.
First of them all is Engineer Enzo Ferrari, then in alphabetical order Giuseppe Busso, Gilberto Colombo, Ermanno Della Casa, Federico Giberti, Franco Gozzi and Giusepe Navone.
Some photos were taken by Corrado Millanta the great journalist and photographer who chronicled with attention and precision the first years of the Ferrari Company.
Finally we must mention an American colleague who has built an important archive with great passion: Peter Coltrin is no longer with us but we remember him and thank Gabriella Coltrin who has made available his documents.

Started life as a supplement to Motor Italia in 1984, Ferrari Story developed to a standalone and mature annual magazine in 1995 until it's demise in 2009.